Premier aperçu : Panthera EFI 600cc Two

Panthera Motorsports, une entreprise canadienne, a soulagé les passionnés de Honda CR500 avec sa dernière annonce. Ils présentent un moteur complet de 600 cm3 basé sur la plate-forme Honda CR500, doté à la fois d'un démarreur électrique et d'options d'embrayage hydraulique. Le nouveau moteur PM09 de Panthera Motorsports sera disponible en trois options : complet, haut de gamme uniquement et bas de gamme uniquement.

Panthera Motorsports garantit que le cylindre OEM Honda s'adaptera parfaitement à leur Bottom-End, et que le Panthera Top-End fonctionnera de manière transparente avec le OEM Honda Bottom-End. Les détails des prix sont les suivants : les moteurs complets coûteront environ 7 800 USD, le bas de gamme complet se situera entre 3 800,00 USD et 4 200,00 USD et le haut de gamme complet coûtera entre 1 900,00 USD et 2 500,00 USD. Pour plus d’informations et d’images, veuillez vous référer à Panthera Motorsports. La vidéo complète se trouve au bas de cet article.

Un acompte sur notre nouveau pack moteur PM09 vous permettra d'obtenir votre place et nous donnera la garantie nécessaire à la fabrication de toutes les composantes nécessaires à l'assemblage de votre moteur. Le paiement vous garantit un prix fixe, quelle que soit l'augmentation potentielle des coûts de production finaux. ** Les informations finales sur l'équipement et les exigences de votre véhicule seront recueillies à l'approche de la date d'achèvement.

Vous recevrez le kit de supports, d'échappement et d'admission pour répondre exactement à vos besoins.

Cet ensemble moteur comprendra

-Moteur complet avec démarrage au kick et démarrage électrique-Corps papillon EFI ou carburateur surdimensionné-ECU et câblage complet-Échappement complet

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR

Alésage et course : 95 mm x 84,5 mmLongueur de bielle : 160 mmRapport primaire : 2,25Rapports de transmission : 1,75 / 1,39 / 1,09 / 0,87 / 0,72Configuration d'échappement : 1 port principal et 2 ports secondairesPorts de transfert : 7Système de valve de puissance : triple port, servocommandéDémarreur électrique : Oui

Poids : 70 lb

Coût : 3 900,00 $ USD – 7 800,00 $ USD

Ce bloc moteur complet est la partie inférieure du moteur Panthera PM09 600CC. Il est conçu pour supporter la puissance extrême de notre cylindre Panthera et constituera une base pare-balles pour votre CR500. Ce moteur est complet et entièrement assemblé.

Cette base de moteur présente le modèle de boulons de châssis et le modèle de boulons de cylindre d'une Honda CR500.

ARBRE D'ÉQUILIBRAGE MOTEUR

Il vous accordera l'ajout d'un arbre de contrepoids et d'un démarreur électrique pour votre CR500.

Cette base moteur a 70 % de vibrations en moins qu'un CR500.

EMBRAYAGE

Le moteur est livré avec notre embrayage haute capacité avec une capacité de couple 80 % supérieure à celle de l'embrayage OEM de Honda. Les actionneurs proposés sont :-actionneur hydraulique à câble esclave.

TRANSMISSION

La ration primaire de la base moteur a été augmentée à 2,25 pour réduire les charges sur l'embrayage et la transmission. Vous pourrez également utiliser un pignon avant plus petit. Deux rapports de transmission sont proposés : Rapport standard – 1,75 / 1,39 / 1,15 / 0,95 / 0,79 Rapport HRC – 1,75 / 1,39 / 1,09 / 0,87 / 0,72

VILEBREQUIN

Nous proposons deux possibilités de course du vilebrequin :– 79 mm– 84,5 mm

POMPE À EAU

Les carters moteur sont équipés d'une pompe à eau avec une capacité de débit 70 % supérieure à celle d'origine, rendant le refroidissement de votre moteur plus efficace.

Coût : 3 800,00 $ USD – 4 200,00 $ USD

Ce kit cylindre est un boulon direct sur la base du moteur CR500. Il s'agit d'une technologie 2 temps de conception moderne. Notre cylindre a un alésage de 95 mm, ce qui rend votre moteur à course standard de 560 cc. Il est livré avec un piston forgé de 95 mm.

La valve de puissance servocommandée en option bloque les 3 ports d'échappement et procure une bande de puissance deux fois plus grande que celle du CR500 d'origine. Le module de commande fourni nécessite de recevoir uniquement le signal d'allumage par étincelle et une alimentation 12 V. Un DÉCOMPRESSEUR a été installé sur la tête pour un démarrage plus facile.

Coût : 1 900,00 $ USD – 2 500,00 $ USD

Pour en savoir plus sur le moteur Panthera Motorsports PM09, rendez-vous sur www.pantheramotosports.com